ANTT endurece fiscalização: o que muda com as novas regras do Piso Mínimo do Frete

Foram confirmadas as publicações das novas diretrizes da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para o setor de cargas. A medida representa o maior avanço regulatório dos últimos anos, transformando a fiscalização do piso mínimo em um processo digital, preventivo e mandatório. No Grupo Rodoxisto, acompanhamos de perto essas atualizações para garantir que nossa operação e a de nossos parceiros estejam em total conformidade com a legislação vigente. 

A Era da Fiscalização Automática 

A grande mudança estrutural reside na integração tecnológica. A partir de agora, o Código Identificador da Operação de Transporte (CIOT) atua como uma trava sistêmica: 
  • Validação em tempo real: o sistema cruza os dados da contratação com a tabela oficial da ANTT. 
  • Bloqueio de emissões: caso o valor do frete seja inferior ao piso mínimo, a emissão do CIOT é bloqueada automaticamente, impedindo a geração do MDF-e e o início da viagem. 
Para assegurar a viabilidade do transporte, as tabelas de referência mantêm seu caráter dinâmico. A atualização ocorre obrigatoriamente a cada 6 meses ou sempre que houver uma variação no preço do diesel igual ou superior a 5%, o chamado “Gatilho do Diesel”. Fique atento as multas O endurecimento das regras visa punir o descumprimento deliberado. Além de multas que podem chegar a R$ 10.500 por operação, a nova regulamentação prevê: 
  • Suspensão operacional: empresas e cooperativas podem ter suas atividades suspensas por até 30 dias. 
  • Responsabilidade do embarcador: o contratante da carga também está sujeito a suspensões de 15 a 40 dias em caso de reincidência. 
 Estas medidas trazem isonomia ao mercado e profissionalizam ainda mais a logística nacional.  O Grupo Rodoxisto reafirma seu compromisso com a legalidade, operando sempre dentro das normas da ANTT para oferecer segurança e valorização a toda a cadeia de transporte.  

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